OPEL SPEEDSTER - 2001 For Sale by Auction

Sat, Jul 28th, 2018
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Description

This Opel Speedster was delivered new in 2001, and is therefore fitted with the 2.2L straight four engine. It has Lotus « Blue Dolphin Grey » paintwork and has been decorated with Gulf Racing Team colours. This Opel only ran 41 000 kilometres which are certified by the very important and complete dossier that comes with the car. The Speedster has been entirely prepared by its owner in order to participate in trackdays events. The chassis has been optimized in order to improve the handling, which includes better adjustable suspension, a stainless steel exhaust, a short shifter, better brakes and new reinforced ball joints. A front and rear spoiler and a diffuser improve the aerodynamic. The interior features two leather bucket seats that are in perfect condition. The hood and the bonnet have been modified in order to open in one piece in order to improve time for maintenance. This car was designed for tracks, but was actually never raced. It is now ready for its new Gentleman Driver.

Pour trancher avec le classicisme de sa gamme, Opel décide en 2001 de commercialiser un petit roadster basé sur un châssis de Lotus Elise. Dotée d’une carrosserie à l’allure agressive, la Speedster devient le fleuron de la marque à l’éclair. Propulsée par un bloc quatre cylindres central arrière, sa conception légère permet d’obtenir des performances tout à fait intéressantes avec une tenue de route digne de l’Elise, sa grande sœur. Avec une production de seulement 7 189 exemplaires assemblés, la Speedster est d’ores et déjà une voiture rare et intéressante, d’autant plus en France où la commercialisation fut confidentielle.



L’Opel Speedster de cette vente fut livrée neuve en 2001. Elle est par conséquent équipée du moteur 2.2L atmosphérique. Présentée dans une livrée Lotus « Blue Dolphin Grey » nacrée, elle arbore les bandes oranges du team Gulf Racing. Cette Speedster n’a que 41 000 kilomètres d’origine, que l’on peut certifier grâce à un dossier des plus complets, comprenant notamment l’intégralité des factures d’entretien. Elle fit l’objet d’une préparation poussée afin de servir lors de trackdays. A ce titre, son propriétaire s’est concentré sur une optimisation du châssis, favorisant un équilibre bien maîtrisé et une liaison au sol optimale. Parmi les nombreux travaux réalisés, on note le montage de quatre amortisseurs combiné-filtés réglables, un échappement en inox, un levier de vitesses court, des freins optimisés ainsi que des rotules renforcées. L’aérodynamique a également été travaillée avec l’ajout d’un béquet, d’une lame avant et d’un diffuseur. L’intérieur accueille deux sièges baquets en cuir, faisant face à un volant démontable. Les capots avant et arrière ont également été transformés afin de s’ouvrir d’un seul tenant. Cette voiture, bien qu’ayant été destinée au circuit, n’y a jamais été utilisée. Elle est désormais prête pour son prochain Gentleman Driver.


Carte Grise Française / French Registration



Motorisation: 4 cylindres en ligne

Cylindrée: 2 198 cm3

28 000 - 33 000 €

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